在熙熙攘攘的2025上海車展中，豐田雷克薩斯的展臺尤為矚目。復(fù)古的初代LS、與動感的新一代ES，在燈光下熠熠生輝。面對國產(chǎn)新勢力的挑戰(zhàn)，雷克薩斯以18萬輛的年銷量，成為去年國內(nèi)為數(shù)不多獲得正增長的進(jìn)口豪華汽車品牌。

車展前夕，上海市與豐田汽車公司簽署合作協(xié)議。雷克薩斯純電動汽車及電池研發(fā)生產(chǎn)公司在金山區(qū)正式落地，一座新“超級工廠”即將開工。

展商變投資商，流量變留量，一場汽車行業(yè)的盛會帶來新品首秀、人潮洶涌，更帶來“馬力”與“算力”的激蕩。隨著車展“溢出效應(yīng)”持續(xù)釋放，源源不斷的發(fā)展活力正從“四葉草”場館流向長三角熱土。

豐田雷克薩斯亮相2025上海車展（楊子華 攝）

借勢發(fā)力，主動出擊

4月中旬開始，車展舉辦地國家會展中心周邊的酒店就預(yù)訂量激增，幾近爆滿。作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，又作為東道主，上海向四方嘉賓致以熱情歡迎。車展開幕前后，多個項目簽約“一錘定音”，合作藍(lán)圖開篇定局。

4月22日上午，雷克薩斯純電動項目正式落子上海金山。下午，上海市徐匯區(qū)、臨港集團(tuán)與奇瑞汽車官宣達(dá)成戰(zhàn)略合作。

23日，上海市市長龔正會見國際企業(yè)全球高管。上海市委書記陳吉寧來到車展現(xiàn)場調(diào)研，就汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)等聽取企業(yè)想法與建議。

緊隨其后，保時捷官宣中國研發(fā)中心落戶上海虹橋國際中央商務(wù)區(qū)，預(yù)告下半年投入運(yùn)營。

29日，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會、臨港集團(tuán)、上汽集團(tuán)簽約，上汽華為合作車型“尚界”落地上海臨港生產(chǎn)。

車展既是一場“車圈派對”，也是一個“招商現(xiàn)場”。上海各區(qū)紛紛行動，摸排汽車產(chǎn)業(yè)家底，收集招商線索。24日，上海市商務(wù)委組織發(fā)起招商對接活動，閔行、徐匯、寶山、臨港、虹橋等區(qū)近60位招商負(fù)責(zé)人來到車展現(xiàn)場，與展商洽談。

多數(shù)招商代表都是有備而來。有的對照展位圖，提前做功課，手中的企業(yè)名單寫滿了備注；有的帶上一厚沓區(qū)域投資指南手冊和園區(qū)地圖，與意向企業(yè)接洽，主動破冰。走訪展區(qū)、參與主題論壇、觀看項目路演，多路隊伍分頭“掃館”。同時，各區(qū)招商目標(biāo)有所側(cè)重，金山區(qū)與多家汽車電子企業(yè)就設(shè)立研發(fā)中心、銷售公司、制造工廠等商議細(xì)節(jié)，閔行區(qū)聚焦汽車芯片產(chǎn)業(yè)，松江區(qū)與新落戶的跨國動力總成企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)展開互動，徐匯區(qū)與汽車科技企業(yè)探討智駕事業(yè)部門落地的可能，楊浦區(qū)、虹口區(qū)等走訪區(qū)內(nèi)重點(diǎn)外資參展企業(yè)。

2025上海車展同期活動（受訪者提供）

“鏈”上發(fā)力，集聚發(fā)展

雷克薩斯項目的落戶讓位于金山的上海灣區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)一躍成為汽車圈的熱門投資地。消息一出，智能駕駛、氫能、動力電池回收、物流等產(chǎn)業(yè)鏈上下游諸多企業(yè)紛紛聯(lián)系園區(qū)，表達(dá)融入豐田產(chǎn)業(yè)鏈合作意向。有企業(yè)直言“錯失了特斯拉，不想再錯過豐田雷克薩斯”。

汽車是高復(fù)雜度工業(yè)品的典型代表。除了需要整車企業(yè)作為“鏈主”，負(fù)責(zé)整體設(shè)計和生產(chǎn)組裝，也離不開各類零部件企業(yè)的支撐配合。上海新金山工業(yè)投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理彭喜軍介紹，周邊區(qū)域成熟的產(chǎn)業(yè)協(xié)作是吸引雷克薩斯落戶的一大原因。以上海灣區(qū)高新區(qū)為中心，江蘇常熟豐田研發(fā)中心、浙江寧波零部件集群和上海本地智能駕駛企業(yè)聚集區(qū)三個板塊串聯(lián)成新能源汽車“一小時供應(yīng)鏈半徑”。雷克薩斯在高新區(qū)將實(shí)現(xiàn)95%的零部件本地采購，將物流成本降低30%，以此獲得更強(qiáng)的市場競爭力。目前園區(qū)正對現(xiàn)有的土地和廠房資源進(jìn)行全面梳理，規(guī)劃不同落地模式，盡量滿足入駐企業(yè)的需求。

握有特斯拉和雷克薩斯兩個具有全球影響力的新能源汽車項目，上海已形成4+N的汽車產(chǎn)業(yè)格局：包括嘉定、浦東金橋、臨港、金山四大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以及研發(fā)設(shè)計、智能制造、品牌營銷、售后服務(wù)和文化交流等N個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

精準(zhǔn)招商，離不開營商環(huán)境軟實(shí)力。在近日舉行的“走進(jìn)閔行”汽車芯片生態(tài)大會上，已入駐莘莊工業(yè)區(qū)的企業(yè)代表現(xiàn)身說法，成為最有說服力的“推介官”。雅創(chuàng)電子集團(tuán)副總經(jīng)理華良說，“去年五月份，我們在公司駐地附近拿了一塊研發(fā)用地，園區(qū)為我們提供了一條龍服務(wù)，拿地前精準(zhǔn)指導(dǎo)，拿地后高效協(xié)同，新公司注冊3天就可以取證。閔行發(fā)揚(yáng)‘金牌店小二’精神，用政策力度、服務(wù)溫度、響應(yīng)速度讓企業(yè)扎根無憂?！?/p>

從車展現(xiàn)場聊一聊到園區(qū)實(shí)地走一走，莘莊工業(yè)區(qū)特意邀請中國汽車芯片聯(lián)盟優(yōu)秀企業(yè)“組團(tuán)”來逛。工業(yè)區(qū)共有66家汽車相關(guān)企業(yè)（分支機(jī)構(gòu)），2024年產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為538.77億元。園區(qū)中既有佛瑞亞、電裝等行業(yè)龍頭，又有稊米汽車等專精特新企業(yè)，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

據(jù)悉，莘莊工業(yè)區(qū)計劃沿滬閔路打造汽車芯片產(chǎn)業(yè)帶。圍繞汽車芯片上下游，工業(yè)區(qū)積極推動聯(lián)盟+專班+基金+基地的機(jī)制創(chuàng)新——專班打通內(nèi)部政企跨部門協(xié)作，政策制定部門、龍頭企業(yè)、聯(lián)盟智庫被請來做顧問，服務(wù)專員根據(jù)企業(yè)需求提供產(chǎn)業(yè)生態(tài)超鏈接服務(wù)。同時，園區(qū)制定完整的政策體系，探索“基金招商”，真金白銀地支持企業(yè)落地。

強(qiáng)韌實(shí)力，集群崛起

以車展為契機(jī)，長三角區(qū)域其他城市也向車展客商發(fā)來邀請。

4月24日至28日，比亞迪美洲商務(wù)大會系列活動舉行，來自歐洲、美洲、中亞等20多個國家的300余位經(jīng)銷商代表和媒體來到浙江嵊州試乘試駕。

4月27日，奇瑞全球經(jīng)銷商大會在蕪湖舉行，3000名全球范圍內(nèi)的合作伙伴應(yīng)邀出席。

離開“四葉草”，來到長三角汽車產(chǎn)業(yè)腹地，可以看到另一番更火熱的產(chǎn)業(yè)圖景。

上海開發(fā)“大腦”芯片和智能網(wǎng)聯(lián)，江蘇提供“心臟”動力電池，浙江完成“身體”的一體化壓鑄，安徽再將它們組裝成整車——在長三角，業(yè)內(nèi)這樣描述新能源汽車的城市協(xié)作。

上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會副會長、上海市國際展覽有限公司董事長顧春霆表示，長三角地區(qū)集聚了眾多知名新能源車企，覆蓋電池、芯片、材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)零部件供應(yīng)商以及科研機(jī)構(gòu)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈領(lǐng)域形成了深厚的產(chǎn)業(yè)根基和強(qiáng)大實(shí)力。

分區(qū)域來看，安徽已集聚奇瑞集團(tuán)、江汽集團(tuán)、蔚來、合肥長安、比亞迪合肥、大眾安徽、漢馬科技等7家整車企業(yè)。江蘇有理想常州、常州比亞迪、悅達(dá)起亞等，浙江有吉利、零跑，發(fā)展勢頭各自強(qiáng)勁。截至2024年底，長三角地區(qū)新能源整車制造基地增至118家，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)總數(shù)達(dá)1800多家，成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的地區(qū)之一。

今年一季度，滬蘇浙皖三省一市汽車產(chǎn)量累計達(dá)204.09萬輛，占全國總產(chǎn)量的四分之一。這意味著，全國每生產(chǎn)4輛汽車，就有1輛來自長三角地區(qū)。如果僅以新能源汽車產(chǎn)量來看，長三角地區(qū)占比超三分之一。

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動能。合肥市新能源汽車產(chǎn)量2024年突破137萬輛，同比勁增84%，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)2600億元。浙江僅嵊州一個縣級市，就與比亞迪先后合作5個重大項目，總投資超180億元，新能源汽車產(chǎn)業(yè)平臺產(chǎn)值規(guī)模突破300億元。

浙江嵊州市比亞迪新能源動力電池項目一期（受訪者提供）

展臺上，新合同簽約；場館外，大項目疾馳。一個個項目的招引、建設(shè)和投產(chǎn)，打響了長三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的金字招牌。透過車展，中外汽車企業(yè)看到了豐厚的發(fā)展紅利，更看到中國高水平對外開放的承諾與舉措，正在加速落地。

策劃：姜微

統(tǒng)籌：何欣榮、陳云富

采寫：楊子華

編輯：談瑞

簽發(fā)：何欣榮

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